Klasy i wymagania
Od seryjnej terenówki po Auto terenowe z niefabrycznymi blokadami, przeróbkami napędu i nadwozia bez ograniczeń. Regulamin używa tej potocznej nazwy w opisie klasy Extreme elektryk (§ 2). bez ograniczeń. Klasę wybierasz przy zgłoszeniu, na miejscu nie da się jej zmienić.
201Turystyk seria 201
Seryjne 4×4 bez wyciągarki, opony do 35 cali.
| Pojazd | seryjne auto terenowe 4×4 |
|---|---|
| Wyciągarka | brak (posiadana zostanie zaplombowana) |
| Kask | niewymagany |
| Nadwozie i klatka | bez przeróbek nadwozia (słupki A–D), chłodnica w fabrycznym miejscu |
| Mosty i napęd | bez przeróbek, tylko seryjne blokady |
| Opony i koła | A/T, M/T, typu Simex, koło do 35 cali |
| Trasa | około 70 km |
| Liczba załóg | min. 15, maks. 30 załóg |
| Wpisowe | 950 zł |
| Zalecane | snorkel, wyciągarka ręczna, hi‑lift, szekle, trapy |
W 2024 było tu kilkadziesiąt pieczątek z krotnością 3.
501Turystyk PRO seria 501
Seria z oryginalnymi mostami i obowiązkową wyciągarką z przodu.
| Pojazd | seryjne auto 4×4 z oryginalnymi fabrycznymi mostami |
|---|---|
| Wyciągarka | obowiązkowa elektryczna jednosilnikowa z przodu; zakaz drugiej z tyłu, zakaz mechanicznej i montażu w środku; organizator może warunkowo dopuścić załogę bez przedniej wyciągarki |
| Kask | zalecany |
| Nadwozie i klatka | bez przeróbek nadwozia (słupki A–D), chłodnica w fabrycznym miejscu, bez klatki; dozwolone stalowe zderzaki i orurowanie |
| Mosty i napęd | oryginalne fabryczne mosty, zakaz mostów z innych pojazdów |
| Opony i koła | A/T, M/T, typu Simex, koło do 35 cali |
| Trasa | około 70 km |
| Liczba załóg | min. 15, maks. 25 załóg |
| Wpisowe | 950 zł |
| Zalecane | snorkel, wyciągarka ręczna, hi‑lift, szekle, trapy |
Zakaz wyciągania się do tyłu liną przedniej wyciągarki poprowadzoną w osłonie pod podwoziem (np. w rurce).
601Turystyk PRO+ seria 601
Klatka i mosty z innych aut dozwolone. Obowiązkowa wyciągarka i kaski.
| Pojazd | auto terenowe 4×4, dozwolone mosty z innych pojazdów |
|---|---|
| Wyciągarka | obowiązkowa elektryczna jednosilnikowa z przodu; zakaz drugiej z tyłu, zakaz mechanicznej i montażu w środku; organizator może warunkowo dopuścić załogę bez przedniej wyciągarki |
| Kask | obowiązkowy |
| Nadwozie i klatka | bez przeróbek nadwozia (słupki A–D), chłodnica w fabrycznym miejscu; klatka wewnętrzna/zewnętrzna, stalowe zderzaki i orurowanie dozwolone |
| Mosty i napęd | mosty z innych aut dozwolone |
| Opony i koła | A/T, M/T, typu Simex, średnica bez ograniczeń |
| Trasa | regulamin nie podaje długości |
| Liczba załóg | min. 15, maks. 25 załóg |
| Wpisowe | 950 zł |
| Zalecane | snorkel, wyciągarka ręczna, hi‑lift, szekle, trapy |
Klasa od 2025 (wydzielona z PRO). W zapowiedzi edycji 2025 organizator pisał, że PRO+ dostaje trudniejszy teren i trudniejsze pieczątki.
101Extreme Elektryk seria 101
Zmoty bez ograniczeń. Elektryczna wyciągarka, snorkel, kaski.
| Pojazd | auto terenowe 4×4, tzw. zmoty |
|---|---|
| Wyciągarka | obowiązkowa elektryczna z przodu, z tyłu zalecana; mechaniczna zabroniona |
| Kask | obowiązkowy |
| Nadwozie i klatka | modyfikacje bez ograniczeń |
| Mosty i napęd | niefabryczne blokady i przeróbki bez ograniczeń |
| Opony i koła | bez ograniczeń wielkości i bieżnika |
| Trasa | około 50 km |
| Liczba załóg | min. 15, maks. 25 załóg |
| Wpisowe | 950 zł |
| Obowiązkowo | snorkel |
401Extreme Mechanik seria 401
Przeróbki napędu dozwolone, mechaniczna wyciągarka z przodu, snorkel, kaski.
| Pojazd | auto terenowe 4×4 |
|---|---|
| Wyciągarka | obowiązkowa mechaniczna z przodu |
| Kask | obowiązkowy |
| Nadwozie i klatka | regulamin nie określa |
| Mosty i napęd | niefabryczne blokady i przeróbki napędu dozwolone |
| Opony i koła | bez ograniczeń wielkości i bieżnika |
| Trasa | około 50 km |
| Liczba załóg | min. 5, maks. 15 załóg |
| Wpisowe | 950 zł |
| Obowiązkowo | snorkel |
301Quad / UTV seria 301
Quady i UTV 4×4, trasa około 100 km.
| Pojazd | quady i UTV terenowe 4×4 |
|---|---|
| Wyciągarka | elektryczna dopuszczalna, wskazana lina kinetyczna |
| Kask | obowiązkowy |
| Nadwozie i klatka | regulamin nie określa |
| Mosty i napęd | regulamin nie określa |
| Opony i koła | regulamin nie określa |
| Trasa | około 100 km |
| Liczba załóg | min. 15, maks. 25 zawodników |
| Wpisowe | 850 zł |
Urządzenie pomiarowe nie jest plombowane w quadzie.
Wymagania dla każdego pojazdu
- DMC do 3,5 t
- pojazd zarejestrowany i dopuszczony do ruchu, ważne badanie techniczne i OC
- nadwozie zamknięte lub pałąk bezpieczeństwa
- naklejka z numerem startowym po lewej stronie i wszystkie naklejki sponsorów
- gaśnica i apteczka
- telefon z NFC i aplikacją do pieczątek
- kierowca z ważnym prawem jazdy odpowiedniej kategorii
- pasy zapięte podczas jazdy, nie dotyczy quadów
- zaczepy z przodu i z tyłu oraz lina holownicza, tylko Turystyk, Turystyk PRO i Turystyk PRO+
Porównanie klas
| Wymóg | 201Turystyk | 501Turystyk PRO | 601Turystyk PRO+ | 101Extreme Elektryk | 401Extreme Mechanik | 301Quad / UTV |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pojazd | seryjne auto terenowe 4×4 | seryjne auto 4×4 z oryginalnymi fabrycznymi mostami | auto terenowe 4×4, dozwolone mosty z innych pojazdów | auto terenowe 4×4, tzw. zmoty | auto terenowe 4×4 | quady i UTV terenowe 4×4 |
| Wyciągarka | brak (posiadana zostanie zaplombowana) | obowiązkowa elektryczna jednosilnikowa z przodu; zakaz drugiej z tyłu, zakaz mechanicznej i montażu w środku; organizator może warunkowo dopuścić załogę bez przedniej wyciągarki | obowiązkowa elektryczna jednosilnikowa z przodu; zakaz drugiej z tyłu, zakaz mechanicznej i montażu w środku; organizator może warunkowo dopuścić załogę bez przedniej wyciągarki | obowiązkowa elektryczna z przodu, z tyłu zalecana; mechaniczna zabroniona | obowiązkowa mechaniczna z przodu | elektryczna dopuszczalna, wskazana lina kinetyczna |
| Kask | niewymagany | zalecany | obowiązkowy | obowiązkowy | obowiązkowy | obowiązkowy |
| Nadwozie i klatka | bez przeróbek nadwozia (słupki A–D), chłodnica w fabrycznym miejscu | bez przeróbek nadwozia (słupki A–D), chłodnica w fabrycznym miejscu, bez klatki; dozwolone stalowe zderzaki i orurowanie | bez przeróbek nadwozia (słupki A–D), chłodnica w fabrycznym miejscu; klatka wewnętrzna/zewnętrzna, stalowe zderzaki i orurowanie dozwolone | modyfikacje bez ograniczeń | regulamin nie określa | regulamin nie określa |
| Mosty i napęd | bez przeróbek, tylko seryjne blokady | oryginalne fabryczne mosty, zakaz mostów z innych pojazdów | mosty z innych aut dozwolone | niefabryczne blokady i przeróbki bez ograniczeń | niefabryczne blokady i przeróbki napędu dozwolone | regulamin nie określa |
| Opony i koła | A/T, M/T, typu Simex, koło do 35 cali | A/T, M/T, typu Simex, koło do 35 cali | A/T, M/T, typu Simex, średnica bez ograniczeń | bez ograniczeń wielkości i bieżnika | bez ograniczeń wielkości i bieżnika | regulamin nie określa |
| Trasa | około 70 km | około 70 km | regulamin nie podaje długości | około 50 km | około 50 km | około 100 km |
| Liczba załóg | min. 15, maks. 30 załóg | min. 15, maks. 25 załóg | min. 15, maks. 25 załóg | min. 15, maks. 25 załóg | min. 5, maks. 15 załóg | min. 15, maks. 25 zawodników |
Wymagania wg § 2, § 3 pkt 8 i § 4 pkt 4 regulaminu 2026. Wpisowe: samochód 950 zł, quad i UTV 850 zł.
Czego nie wolno
| Wykluczenie z rajdu |
|---|
| alkohol i środki odurzające u kierowcy i pilota (możliwa kontrola trzeźwości) |
| ogień i palenie na leśnych odcinkach |
| ponad 40 km/h w terenie zabudowanym |
| wchodzenie na OES poza kolejnością |
| wycinanie drzew, jazda po uprawach |
| zaśmiecanie terenu |
| lina wyciągarki bezpośrednio na drzewie – tylko przez taśmę zabezpieczającą zapiętą jak najniżej, przy stalowej linie bez pasa grozi dyskwalifikacja; pas obowiązkowy także przy linach syntetycznych |
| świadome i celowe zrywanie pieczątek PP i PKP, grozi wykluczenie |
| zabieranie osób trzecich do auta na próbach sportowych |
| Dyskwalifikacja |
| przekroczenie 8 h |
| niezaliczone PKP |
| pomoc pojazdów spoza rajdu na PP i PKP |
| naruszona plomba w pojeździe |
| Inne kary |
| zrywanie i omijanie taśm, przejeżdżanie pod nimi (poza uzgodnionymi z organizatorem), grozi anulowanie pieczątek z danego PP lub wykluczenie |
| pojazd niezgodny z klasą, grozi -25 pkt lub dyskwalifikacja |
| brak pasów lub kasku, grozi anulowanie jednej pieczątki PP (1 pkt) za każdym razem |
Wg § 3 pkt 20, § 4 i § 5 regulaminu 2026.
Zmianę klasy zgłaszasz mailem na rajdwyr4x4@gmail.com, najpóźniej 17 września 2026 do 12:00. Ta strona to skrót, wiąże pełny regulamin.